Autobusy znów pod wiaduktem. Duże zmiany w centrum Katowic od stycznia

Po wielu miesiącach utrudnień komunikacyjnych kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej w Katowicach mogą odetchnąć z ulgą. Częściowe przywrócenie przejazdu pod wiaduktem kolejowym przy ulicy Mikołowskiej oznacza istotne zmiany w organizacji ruchu autobusowego. Nowe zasady zaczną obowiązywać od 23 stycznia 2026 roku i obejmą blisko 50 linii.

Otwarcie przejazdu pod wiaduktem pozwoli na powrót autobusów na bardziej bezpośrednie trasy w centrum miasta. Najważniejsza zmiana dotyczy kursów prowadzonych od strony południowej w kierunku śródmieścia. Zamiast dotychczasowego skrętu przed wiaduktem, autobusy pojadą bezpośrednio pod obiektem, kierując się dalej w stronę Dworca lub placu Wolności.

Zmiany obejmą m.in. linie: M10, M12, M13, M22, Z-13, Z210, 0, 1N, 9, 10, 11, 12, 13, 36, 37, 46, 48, 50, 51, 61, 98, 110, 115, 120, 130, 130N, 154, 177, 193, 296, 297, 297N, 600, 632, 657, 657N, 672, 672N, 674, 688, 689, 880, 900, 905N, 910, 911, 913 oraz 930. W większości przypadków wprowadzone zostaną nowe trasy, ale wyłącznie w jednym kierunku – do centrum miasta.

– Przywrócenie przejazdu pod wiaduktem w centralnej części dużego miasta zawsze daje możliwość uporządkowania komunikacji miejskiej. Tak jest również tym razem – podkreśla Michał Wawrzaszek, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Metropolitalnego. – Od 23 stycznia pasażerowie podróżujący z południa na północ Katowic znów będą mogli dojechać bez konieczności przesiadek w rejonie Dworca.

Szczegółowe informacje dotyczące nowych tras i przystanków są już dostępne na stronie Transport GZM. Przedstawiciele ZTM zachęcają, by zapoznać się z nimi jeszcze przed pierwszą podróżą według nowych zasad.

To jednak nie koniec zmian. Wraz z korektą tras Zarząd Transportu Metropolitalnego wprowadzi także modyfikacje w rozkładach jazdy około 30 linii autobusowych. Dla pasażerów oznacza to głównie nowe godziny odjazdów z przystanków, dlatego warto sprawdzić aktualne rozkłady, planując codzienne dojazdy.

Fot. ZTM