Budowa S1 nabiera tempa. Zaawansowanie prac przekroczyło już połowę
Prace przy budowie drogi ekspresowej S1 na odcinku od Mysłowic do Bierunia wyraźnie przyspieszyły. Korzystne warunki pogodowe oraz intensywne działania wykonawcy sprawiły, że zaawansowanie robót przekroczyło już 50 procent. Inwestycja, która ma kluczowe znaczenie dla układu komunikacyjnego południowej części województwa śląskiego, zgodnie z planem ma zostać oddana do użytku w trzecim kwartale 2027 roku.
Powstający, około 10-kilometrowy fragment trasy będzie ostatnim brakującym odcinkiem drogi S1. Po jego ukończeniu kierowcy zyskają pełne połączenie między lotniskiem w Pyrzowicach a granicą państwa w Zwardoniu. Nowa droga ma znacząco usprawnić ruch w regionie i poprawić komfort podróżowania mieszkańców południowego Śląska.
Dla Bierunia, Lędzin, Imielina i okolicznych miejscowości inwestycja oznacza szybszy dojazd do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, łatwiejszy dostęp do portu lotniczego oraz sprawniejsze połączenie z północną częścią województwa.
W Bieruniu sytuacja drogowa pozostaje stabilna. W ostatnich tygodniach nie wprowadzano nowych zmian w organizacji ruchu związanych z realizacją inwestycji, a najbliższe miesiące również nie przyniosą dodatkowych utrudnień dla kierowców.
Inaczej wygląda sytuacja w Lędzinach. Tymczasowa organizacja ruchu została wprowadzona na ul. Ułańskiej, w rejonie budowanego łącznika do ul. Dzikowej. Na odcinku około 120 metrów obowiązuje zwężenie jezdni, a ruch odbywa się wahadłowo i sterowany jest sygnalizacją świetlną.
Na placu budowy trwają intensywne roboty ziemne oraz konstrukcyjne. Widoczne są już powstające obiekty inżynieryjne, fragmenty węzłów drogowych oraz kolejne elementy infrastruktury technicznej. Najnowsze zdjęcia wykonane 14 maja 2026 roku pokazują skalę przedsięwzięcia realizowanego na trasie od Kosztów w Mysłowicach, przez Imielin i Lędziny, aż po węzeł Bieruń.
Odcinek budowany przez firmę BUDIMEX S.A. rozpoczyna się na węźle Mysłowice-Kosztowy i kończy przy powstającym węźle Bieruń pod Górką Bijasowicką. Trasa przebiega m.in. ulicą Bogusławskiego w Bieruniu i pod drogą krajową nr 44 – ulicą Warszawską.
Zakres inwestycji obejmuje budowę dwóch węzłów drogowych – Kosztowy II i Lędziny – a także Miejsc Obsługi Podróżnych Lędziny Wschód i Lędziny Zachód. W ramach zadania powstają również nowe odcinki dróg lokalnych, zatoki autobusowe, miejsca kontroli dla służb oraz 12 obiektów mostowych i liczne przepusty. Przewidziano także przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej i układu drogowego kolidującego z trasą ekspresową.
Całkowity koszt inwestycji wynosi około 490 milionów złotych. Inwestorem przedsięwzięcia jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Budowa rozpoczęła się w lutym 2025 roku.
Fot. UM w Bieruniu

