Budowa węzła przesiadkowego Gliwice–Kopernik rusza. Podpisano umowę na realizację inwestycji

Gliwice konsekwentnie rozwijają nowoczesną infrastrukturę transportową. Miasto podpisało umowę na realizację jednej z kluczowych inwestycji komunikacyjnych – budowę węzła przesiadkowego Gliwice–Kopernik. Nowe centrum integrujące różne środki transportu powstanie w sąsiedztwie budowanego przystanku kolejowego i ma znacząco ułatwić mieszkańcom codzienne podróżowanie.

Wykonawcą zadania została firma AWT REKULTIVACE A.S., która przedstawiła najkorzystniejszą ofertę o wartości blisko 10,9 mln zł. Po przekazaniu placu budowy rozpoczną się prace, których zakończenie zaplanowano w ciągu 15 miesięcy. Inwestycja zostanie zrealizowana w rejonie estakady im. Jana Heweliusza, w bezpośrednim sąsiedztwie nowego przystanku kolejowego Gliwice Kopernik budowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Dzięki skoordynowaniu obu przedsięwzięć mieszkańcy zyskają nowoczesny punkt przesiadkowy, umożliwiający wygodne łączenie podróży samochodem, pociągiem, autobusem oraz rowerem.

Prezydent Gliwic Katarzyna Kuczyńska-Budka podkreśla, że rozwój zintegrowanego transportu publicznego pozostaje jednym z najważniejszych kierunków rozwoju miasta.

– Budujemy system komunikacyjny, który odpowiada na współczesne potrzeby mieszkańców. Węzły przesiadkowe pozwalają sprawnie łączyć różne środki transportu, ograniczają ruch samochodowy i wspierają ekologiczne formy przemieszczania się. To inwestycje, które poprawiają komfort życia mieszkańców i wzmacniają rolę Gliwic jako nowoczesnego miasta w sercu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – zaznacza prezydent.

Park&Ride, rowery i nowoczesna infrastruktura

Nowy węzeł przesiadkowy zostanie wyposażony w parking Park&Ride z 127 miejscami postojowymi, w tym siedmioma przeznaczonymi dla osób z niepełnosprawnościami. Powstaną także nowe chodniki, droga dla rowerów, stacja Metroroweru oraz zadaszone stojaki i zamykane boksy rowerowe.

Projekt obejmuje również stację napraw rowerów, punkt ładowania rowerów elektrycznych oraz rozwiązania poprawiające dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością.

Nie zabraknie również przestrzeni sprzyjającej odpoczynkowi. Około jednej czwartej terenu zajmie zielony skwer z ławkami oraz mapą tras rowerowych. Dla podróżnych przygotowany zostanie nowoczesny system informacji pasażerskiej w języku polskim i angielskim, biletomat zasilany energią słoneczną oraz czytelne tablice z rozkładami jazdy. Całość zostanie zaprojektowana z uwzględnieniem potrzeb osób z niepełnosprawnościami, w tym osób z dysfunkcjami wzroku i ograniczeniami ruchowymi.

Przystanek kolejowy powstaje równolegle

Integralnym elementem przedsięwzięcia jest budowa nowego przystanku kolejowego Gliwice Kopernik, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach modernizacji stacji Gliwice Łabędy. Jak podkreśla Janusz Pasierb, dyrektor Regionu Śląskiego PKP Polskich Linii Kolejowych, nowy przystanek znacząco poprawi dostęp mieszkańców osiedla Kopernika do kolei.

Powstaną nowoczesne perony połączone z estakadą schodami oraz windami, dzięki czemu infrastruktura będzie w pełni dostępna dla wszystkich pasażerów. Zgodnie z harmonogramem pierwsze pociągi zatrzymają się na nowym przystanku wraz z wejściem w życie rozkładu jazdy na przełomie lat 2027 i 2028.

Część większego projektu transportowego

Gliwice realizują budowę węzła Kopernik w ramach projektu „Mobilna Metropolia”, obejmującego cztery nowoczesne centra przesiadkowe. Oprócz inwestycji na osiedlu Kopernika powstają również węzły w Łabędach, gdzie równolegle modernizowana jest infrastruktura kolejowa i drogowa, w Brzezince oraz przy ul. Pszczyńskiej, w sąsiedztwie PreZero Areny Gliwice.

Całkowity budżet przedsięwzięcia „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice–Kopernik” wynosi ponad 15,39 mln zł. Blisko 9,51 mln zł pochodzi z Funduszu Spójności, a miasto prowadzi działania mające na celu zwiększenie poziomu dofinansowania do ponad 10,77 mln zł.

Projekt realizowany jest w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS) i stanowi kolejny etap rozwoju zrównoważonego transportu publicznego w Gliwicach. Dzięki inwestycji mieszkańcy zyskają nowoczesną, funkcjonalną i przyjazną przestrzeń, która ułatwi codzienne przemieszczanie się oraz zachęci do korzystania z transportu zbiorowego.