Drogowe inwestycje za ponad 150 milionów złotych. Przebudowa DW 935 i DW 408 ruszy jeszcze w tym roku

Województwo śląskie rozpoczyna dwie duże inwestycje drogowe, które mają znacząco poprawić komfort podróżowania oraz bezpieczeństwo mieszkańców regionu. Przebudowane zostaną drogi wojewódzkie nr 935 i 408. Łączna wartość obu przedsięwzięć przekracza 150 milionów złotych, a zakończenie prac zaplanowano na maj 2029 roku.

Umowy na realizację inwestycji podpisano 22 maja. Za wykonanie obu zadań odpowiadać będzie firma STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. Modernizacje obejmą strategiczne odcinki dróg w powiatach raciborskim, wodzisławskim oraz gliwickim.

Jak podkreślają przedstawiciele samorządu województwa, inwestycje od lat znajdowały się wśród najbardziej oczekiwanych projektów drogowych w tej części regionu. Nowoczesna infrastruktura ma nie tylko poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu, ale również zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną terenów położonych przy przebudowywanych trasach.

Pierwsza inwestycja dotyczy drugiego etapu przebudowy drogi wojewódzkiej nr 935. Modernizacja obejmie około 6,5-kilometrowy odcinek przebiegający przez gminę Kornowac oraz Rydułtowy. Koszt zadania wyniesie blisko 95 milionów złotych. Droga zostanie praktycznie wybudowana od nowa, jednak mimo prowadzonych prac ruch na trasie będzie utrzymany.

Zakres robót jest bardzo szeroki. Zaplanowano m.in. przebudowę skrzyżowań, poszerzenie jezdni, budowę nowych chodników i ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, kanalizacji deszczowej oraz nowego oświetlenia ulicznego. Powstaną również elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego, a istniejące obiekty mostowe przejdą modernizację.

Drugim zadaniem będzie przebudowa drogi wojewódzkiej nr 408 na terenie gminy Sośnicowice. Inwestycja obejmie ponad sześciokilometrowy odcinek od obwodnicy Sośnicowic do granicy województwa opolskiego. Wartość projektu wynosi niemal 60 milionów złotych.

Po zakończeniu prac kierowcy zyskają nowoczesne połączenie od autostrady A4 aż do granicy z Opolszczyzną. W ramach inwestycji przebudowana zostanie nawierzchnia, skrzyżowania, chodniki oraz most znajdujący się na trasie. Powstaną również nowe systemy odwodnienia, oświetlenie i infrastruktura techniczna.

Obie drogi zostaną wykonane z wykorzystaniem nowoczesnych technologii stosowanych obecnie przy budowie najbardziej trwałych nawierzchni. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach zapowiada zastosowanie asfaltów wysokomodyfikowanych, które cechują się znacznie większą odpornością na intensywny ruch i uszkodzenia niż tradycyjne rozwiązania. Według specjalistów przewidywana trwałość nowych nawierzchni może wynosić nawet 50 lat bez konieczności gruntownej przebudowy.