Foxconn i ElectroMobility Poland łączą siły. W Jaworznie powstanie nowoczesny hub elektromobilności

ElectroMobility Poland wchodzi w nowy etap realizacji projektu budowy hubu elektromobilności w Jaworznie. Spółka potwierdziła rozpoczęcie współpracy z tajwańskim gigantem technologicznym Hon Hai Technology Group, znanym na świecie jako Foxconn. Partnerstwo ma otworzyć drogę do stworzenia w Polsce nowoczesnego centrum produkcyjno-rozwojowego dla branży pojazdów elektrycznych i wzmocnić pozycję krajowego sektora motoryzacyjnego na europejskim rynku.

Foxconn, będący największym producentem elektroniki na świecie i dostawcą technologii dla globalnych marek, od kilku lat intensywnie rozwija segment elektromobilności za pośrednictwem spółki Foxtron Vehicle Technologies. Firma koncentruje się przede wszystkim na modułowych platformach dla samochodów elektrycznych, które mają stanowić fundament nowej generacji pojazdów.

Przedstawiciele EMP, Foxconna, Ministerstwa Aktywów Państwowych oraz instytucji zaangażowanych w inwestycję spotkali się w Warszawie, by formalnie potwierdzić wybór strategicznego partnera dla projektu. Rozmowy mają teraz przejść do etapu negocjacji szczegółowych umów dotyczących powołania joint venture. Finalizacja dokumentów planowana jest na drugą połowę roku.

Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun podkreślił, że projekt ma być oparty na realnych fundamentach ekonomicznych i technologicznych, a nie wyłącznie ambitnych deklaracjach. Jak zaznaczył, współpraca z międzynarodowym partnerem ma umożliwić budowę nowoczesnego zaplecza przemysłowego i zwiększyć udział polskich firm w łańcuchu dostaw dla sektora elektromobilności.

Również władze województwa śląskiego widzą w inwestycji impuls rozwojowy dla regionu. Marszałek Wojciech Saługa zwrócił uwagę, że projekt może przynieść tysiące nowych miejsc pracy i stać się jednym z najważniejszych przedsięwzięć przemysłowych ostatnich lat na Śląsku.

Według przedstawicieli resortu aktywów państwowych współpraca z Foxconnem ma charakter długoterminowy i wykracza poza jednorazową inwestycję produkcyjną. Strona tajwańska ma zapewnić dostęp do zaawansowanych technologii, know-how i globalnych kompetencji operacyjnych, natomiast Polska odpowiadać będzie za rozwój lokalnego zaplecza przemysłowego oraz integrację projektu z europejskim rynkiem motoryzacyjnym.

Prezes ElectroMobility Poland Cyprian Gronkiewicz podkreślił, że jednym z kluczowych powodów wyboru Foxconna były kompetencje związane z nowoczesnymi rozwiązaniami cyfrowymi. Współczesna motoryzacja coraz silniej opiera się bowiem na oprogramowaniu, analizie danych i usługach connected vehicles, a bezpieczeństwo oraz zarządzanie danymi stają się jednym z najważniejszych elementów konkurencyjności producentów aut elektrycznych.

Projekt ma zostać sfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy oraz Funduszu Reprywatyzacji, z którego EMP otrzymało dokapitalizowanie pod koniec 2025 roku. Foxconn wniesie do wspólnego przedsięwzięcia zarówno technologię, jak i kapitał inwestycyjny.

Według założeń hub w Jaworznie będzie odpowiadał za rozwój nowej europejskiej marki samochodów elektrycznych zarządzanej z Polski. Początkowo portfolio ma obejmować trzy modele pojazdów. W ramach inwestycji powstanie kompleksowy zakład produkcyjny wyposażony m.in. w tłocznię, spawalnię nadwozi, lakiernię, linie montażu baterii oraz końcowego montażu pojazdów.

Foxconn zapowiada również rozwój lokalnego centrum badawczo-rozwojowego, które ma koncentrować się na rozwiązaniach związanych ze sztuczną inteligencją, oprogramowaniem oraz cyfrową mobilnością. Partnerzy deklarują także chęć budowy silnej sieci polskich dostawców, szczególnie w obszarze technologii bateryjnych.

Zdaniem przedstawicieli rządu i samorządu Śląsk posiada dziś wyjątkowy potencjał do realizacji tego typu inwestycji. Region dysponuje rozbudowanym zapleczem przemysłowym, wykwalifikowaną kadrą techniczną i inżynierską oraz silnym sektorem edukacyjnym i badawczym, który może zostać szybko dostosowany do potrzeb nowoczesnej elektromobilności.

Planowane joint venture ma stopniowo rozwijać obecność nowej marki na rynku europejskim, jednocześnie budując w Polsce kompetencje technologiczne i produkcyjne, które w przyszłości mogą stać się jednym z filarów krajowego przemysłu motoryzacyjnego.

Fot. MAP