Gliwice. Zmiany w Strefie Ograniczonej Dostępności
Jak pogodzić oczekiwania różnych grup mieszkańców związane z ruchem samochodowym i parkowaniem w historycznym sercu Gliwic? Odpowiedź na to pytanie została wypracowana dzięki wiosennym konsultacjom społecznym oraz kwietniowej debacie, w której wzięli udział gliwiczanie i przedsiębiorcy. Po długotrwałej analizie opinii i petycji, prezydent Gliwic, Adam Neumann, ogłosił na czerwcowej sesji Rady Miasta decyzje dotyczące kształtu Strefy Ograniczonej Dostępności na starówce.
W sumie w konsultacjach wzięło udział 2487 osób. Zdania na temat ograniczenia ruchu w tej części Gliwic były podzielone. Około 40% głosów w każdej z grup osób biorących udział w ankietach nie poparło zaproponowanych zmian, uważając, że dotychczasowe rozwiązania są wystarczające. Jednocześnie blisko 30% osób głosujących w ankietach skierowanych do mieszkańców poparło zaproponowany kształt Strefy Ograniczonej Dostępności. Natomiast na spotkaniu z prezydentem Gliwic, Adamem Neumannem, i jego zastępcą, Mariuszem Śpiewokiem, dominowały głosy mieszkańców starówki i przedsiębiorców, którzy sprzeciwiali się zaproponowanemu przez miasto rozwiązaniu.
Po dokładnej analizie opinii i petycji oraz szanując wolę większości mieszkańców i przedsiębiorców, prezydent Gliwic zdecydował o wprowadzeniu kompromisowego rozwiązania na starówce. Istniejąca Strefa Ograniczonej Dostępności zostanie utrzymana w niezmienionym kształcie, ale wprowadzone zostaną zmiany dotyczące zasad jej funkcjonowania. W odpowiedzi na potrzeby zgłaszane przez mieszkańców i przedsiębiorców starówki, regulamin istniejącej Strefy Ograniczonej Dostępności będzie zmodyfikowany jeszcze w tym roku.
Zmiany te obejmą wydłużenie czasu na dostawę towarów (obecnie możliwa w godzinach 6:00-10:00, a po zmianach czas na dostawy zostanie wydłużony do godziny 12:00) oraz umożliwią wjazd taksówkom na teren strefy SOD. Ruch samochodowy, pieszy i rowerowy w obrębie starówki oraz potrzeby jej mieszkańców i przedsiębiorców będą nadal poddawane analizie. Rozważane jest również ewentualne ograniczenie ruchu na jednej ulicy poza obecną strefą SOD, a mianowicie ulicy Bednarskiej, która stanowi popularną trasę przejazdu przez starówkę, a jej mieszkańcy sygnalizowali związane z tym uciążliwości.

Ulica Siemińskiego będzie objęta zasadami Strefy Ograniczonej Dostępności. Mieszkańcy tej ulicy otrzymają nowy identyfikator S, który będzie wydawany przez Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach. Zasady funkcjonowania strefy SOD w tej części Gliwic będą analogiczne do ulic objętych Strefą Ograniczonego Dostępu na starówce. Będą one dotyczyć możliwości dojazdu mieszkańców ulicy Siemińskiego do parkingów znajdujących się poza ciągiem drogi, wjazdu na ulicę Siemińskiego pojazdów z identyfikatorem S (do 15 minut), pojazdów przewożących osoby niepełnosprawne, rowerów, urządzeń transportu osobistego, hulajnóg elektrycznych, motorowerów elektrycznych, służb miejskich, firm ochroniarskich w czasie pełnienia obowiązków, dostawców towarów oraz taksówek.
Dodatkowo, zgodnie z aktualnymi przepisami prawa i koniecznością oznaczenia miejsc parkingowych znakami poziomymi, liczba miejsc parkingowych na gliwickiej starówce zostanie zmniejszona. Jest to działanie mające na celu uporządkowanie przestrzeni starego miasta i zapobieżenie jej zablokowaniu przez samochody. Po przeprowadzonej reorganizacji liczba miejsc parkingowych zmniejszy się z obecnych 283 (nie licząc placu Inwalidów Wojennych, ulicy Kościelnej oraz miejsc postoju do 15 minut w istniejącej już Strefie Ograniczonej Dostępności) do 197.
Konieczność wprowadzenia tych zmian wynika z przepisów prawa, które zostały potwierdzone wyrokami sądów. Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach przez wiele lat preferował inną interpretację przepisów, aby uniknąć malowania linii na granitowych jezdniach starówki. Jednak wyroki sądów i wskazania policji wymagają wprowadzenia zmian. Podobne działania są prowadzone w innych miastach. Na przykład, w trwających obecnie pracach nad rozszerzeniem strefy płatnego parkowania w Katowicach, przewiduje się likwidację od 1,5 do 2 tysięcy miejsc parkingowych w centrum miasta.
Fot. UM w Gliwicach
TB


