Jaworznicki Obszar Gospodarczy nabiera kształtów. Zaawansowane prace przy drogach i wiaduktach

Budowa infrastruktury Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego wyraźnie przyspiesza. Na rozległym terenie inwestycji jednocześnie prowadzone są roboty drogowe, mostowe, ziemne i instalacyjne. Powstają nowe jezdnie, wiadukty i odwodnienie, a istniejące sieci wodociągowe, energetyczne, ciepłownicze oraz telekomunikacyjne są przebudowywane tak, aby nie kolidowały z przyszłym układem komunikacyjnym.

Za realizację prac odpowiada firma Mirbud S.A. Pod koniec lipca roboty prowadzone były równolegle w wielu miejscach, a sierpień przynosi kolejne etapy jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych związanych z rozwojem gospodarczym Jaworzna.

Nowy układ drogowy coraz bardziej widoczny

Prace drogowe rozpoczęły się w marcu. Pierwszym etapem było przygotowanie terenu – frezowanie istniejących nawierzchni, wycinka i karczowanie drzew, rozbiórka starych podbudów oraz wykonywanie koryt pod nowe konstrukcje dróg.

Obecnie zakres robót jest znacznie szerszy. Wykonawca wzmacnia podłoże, wykorzystując m.in. georuszty i materace geosyntetyczne, buduje drenaże i przepusty oraz wykonuje nasypy i kolejne warstwy konstrukcyjne przyszłych jezdni.

Szczególnie istotne są prace prowadzone w rejonie ulic Wojska Polskiego i Wysoki Brzeg. Modernizowany układ obejmuje odcinek od projektowanego ronda przy DK79, oznaczonego jako rondo nr 5, aż do skrzyżowania ulic Wojska Polskiego, Wysoki Brzeg i Mysłowickiej. W tym miejscu również powstanie rondo – oznaczone w dokumentacji jako nr 8.

Inwestycja nie ogranicza się jednak do głównych tras. W obrębie przyszłej strefy przemysłowej powstają także Jezdnie Obwodowe nr 1, 2 i 3. Prowadzone są tam roboty ziemne, wzmacnianie podłoża, wykonywanie konstrukcji nawierzchni, odwodnienia i prace brukarskie. Jednocześnie przebudowywana jest infrastruktura, która koliduje z nowym układem drogowym.

Wiadukty zmienią komunikację w tej części miasta

Jednym z najbardziej skomplikowanych elementów przedsięwzięcia są obiekty inżynieryjne. W ramach zadania przewidziano realizację sześciu obiektów, które mają umożliwić sprawniejsze i bezkolizyjne połączenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego z głównymi trasami.

WD-01 to przebudowa istniejącego wiaduktu nad linią kolejową pod DK79 w rejonie Designer Outlet Sosnowiec. Dzięki inwestycji zlikwidowane zostanie obecne zwężenie, a droga będzie mogła funkcjonować w układzie dwóch jezdni po dwa pasy ruchu.

WD-02 powstaje nad DK79 w rejonie skrzyżowania z ul. Orląt Lwowskich. Jego zadaniem będzie umożliwienie bezkolizyjnego przejazdu pomiędzy JOG a ul. Katowicką. Podobną funkcję będzie pełnił WD-03, budowany w rejonie skrzyżowania DK79 z ul. Wojska Polskiego.

Kolejny z obiektów, WD-04, powstaje nad istniejącą linią kolejową w ciągu wewnętrznych dróg strefy gospodarczej, w rejonie Designer Outlet Sosnowiec.

Duże znaczenie dla przyszłego układu komunikacyjnego będzie miał także WD-05. Nowy wiadukt nad linią kolejową w ciągu ul. Wojska Polskiego pozwoli na bezkolizyjny wyjazd z miasta w stronę ul. Wysoki Brzeg i Mysłowic.

Całość uzupełnia przepust P01 pod ul. Wojska Polskiego, przeznaczony do odprowadzania wód z kanału wód dołowych.

Konstrukcje wyrastają z ziemi

Najbardziej zaawansowane roboty prowadzone są obecnie przy obiektach WD-04 i WD-05 oraz przepuście P01. W przypadku wiaduktów wykonano już kolejne elementy fundamentów i konstrukcji, w tym ławy fundamentowe, przyczółki, filary, oczepy oraz fragmenty ustroju nośnego.

Przy przepuście wykonano ławę fundamentową, zamontowano prefabrykowane elementy, a także przeprowadzono zbrojenie i betonowanie ściany czołowej wylotu oraz płyty zespalającej.

Sierpień przynosi następne etapy robót. Zaplanowano m.in. budowę murów oporowych, montaż belek oraz dalsze prace przy konstrukcjach WD-04 i WD-05. Kontynuowana będzie również budowa przepustu.

Osobnym wyzwaniem jest przygotowanie terenu pod WD-03. W tym miejscu konieczne jest wzmocnienie podłoża, w tym wypełnienie pustek będących pozostałością dawnej eksploatacji górniczej.

Kilometry nowych i przebudowywanych sieci

To, co widać na powierzchni, stanowi tylko część całej inwestycji. Ogromny zakres robót prowadzony jest również pod ziemią. Budowa nowych dróg wymaga przebudowy istniejącej infrastruktury oraz wykonania nowych instalacji.

Powstaje kanalizacja deszczowa odpowiedzialna za odwodnienie przyszłych tras. Prace obejmują m.in. kanały 1D, 2D i 4D wraz ze studzienkami ulicznymi na Jezdni Obwodowej nr 1. Przebudowywane są również kolidujące z inwestycją fragmenty ciepłociągów C4, C5 i C6 oraz wodociągów 5W, 6W i 9W.

W sierpniu roboty w tym zakresie będą kontynuowane. W planach znalazło się m.in. wykonywanie kolejnych odcinków kanalizacji i wpustów deszczowych, przepinanie wodociągów oraz dalsza przebudowa sieci ciepłowniczej.

168 słupów i 282 oprawy oświetleniowe

Znaczącą częścią inwestycji są także prace elektroenergetyczne. Przebudowywana jest sieć wysokiego napięcia 110 kV oraz sieci średniego i niskiego napięcia. Równocześnie powstaje nowe oświetlenie uliczne.

Docelowo w ramach całego zadania zamontowanych ma zostać 168 słupów i 282 oprawy oświetleniowe, a długość przewodów zasilających przekroczy 6,8 km.

Jeszcze większą skalę mają prace telekomunikacyjne. Przebudowa infrastruktury obejmuje około 18 km kabli światłowodowych, ponad 5 km kabli miedzianych oraz blisko 22 km rurociągów kablowych.

Powstaje również kanał technologiczny. Projekt zakłada wykonanie 83 studni kablowych, ponad 6,6 km kanału KTu oraz 749 metrów kanału KTp.

Sierpień miesiącem intensywnych robót

Postęp inwestycji pokazuje, że budowa infrastruktury Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego przechodzi w coraz bardziej zaawansowaną fazę. W wielu miejscach prace ziemne ustępują już miejsca wykonywaniu docelowych konstrukcji dróg i obiektów mostowych.

Jednoczesna realizacja wiaduktów, jezdni, odwodnienia, oświetlenia oraz przebudowy licznych sieci technicznych pokazuje skalę przedsięwzięcia. Nowy układ komunikacyjny ma nie tylko zapewnić obsługę przyszłych terenów inwestycyjnych JOG, ale również znacząco zmienić sposób poruszania się po tej części Jaworzna i usprawnić połączenia w kierunku Mysłowic oraz DK79.

W sierpniu wykonawca będzie kontynuował prace praktycznie we wszystkich branżach. Z każdym kolejnym etapem coraz wyraźniej widoczny staje się docelowy kształt infrastruktury, która ma stanowić komunikacyjny fundament rozwoju Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego.

Fot. UM w Jaworznie