Lotnisko w Pyrzowicach notuje dynamiczny rozwój – pierwsza połowa 2025 roku przechodzi do historii jako najbardziej intensywny okres operacyjny w dziejach Katowice Airport. Tylko w ciągu sześciu miesięcy obsłużono tu ponad 3 miliony pasażerów – więcej niż liczy cała Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.
Historyczny wynik – 3 miliony pasażerów w pół roku
Do końca czerwca 2025 roku przez terminale pyrzowickiego lotniska przewinęło się dokładnie 3 011 296 podróżnych. To aż o 395 tysięcy więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku – wzrost o imponujące 15,1 proc. Przełomowy moment nastąpił 30 czerwca, kiedy obsłużono trzy-milionowego pasażera – nigdy wcześniej w historii portu lotniczego nie osiągnięto tego poziomu tak wcześnie w roku. Poprzedni rekord z lipca 2024 został tym samym wyraźnie pobity.
Szczególnie dobrze radziły sobie połączenia regularne. W pierwszym półroczu skorzystało z nich 1 578 421 pasażerów – o 135 tysięcy więcej niż rok wcześniej, co oznacza wzrost na poziomie 9,3 proc.
Nowe inwestycje: parkingi, bazy i terminale
Rozwój ruchu pasażerskiego idzie w parze z intensywnymi inwestycjami infrastrukturalnymi, które mają zapewnić płynność i jakość obsługi w nadchodzących latach. Wszystko to w ramach ambitnego planu rozwoju Katowice Airport na lata 2024–2032.
Nowy parking P4
Tuż przed wakacjami 2024 roku oddano do użytku nowoczesny, naziemny parking P4 z 757 miejscami postojowymi. Infrastruktura wyposażona jest w zaawansowany system monitoringu i automatyczne rozwiązania parkingowe. Obiekt zlokalizowano przy nowym rondzie powstałym na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 913 z linią kolejową nr 182.
Multimodalny węzeł logistyczny – kluczowy projekt
Największą realizowaną inwestycją jest jednak budowa multimodalnego węzła przeładunkowego – infrastruktury pozwalającej na transport paliw i towarów z wykorzystaniem bocznicy kolejowej. Projekt dofinansowany z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF Military Mobility 2021–2027) pokryje do 50% kosztów kwalifikowanych. Budowę, którą prowadzi konsorcjum Mostostal Kraków SA – Budimex SA, rozpoczęto we wrześniu 2024 roku, a zakończenie planowane jest na czerwiec 2026. Wartość inwestycji to 117,3 mln zł netto.
Baza służb utrzymania lotniska
Równolegle Budimex SA buduje w południowo-wschodniej części lotniska nową bazę dla służb utrzymania infrastruktury. Powstaje tam m.in. dwukondygnacyjny budynek administracyjno-socjalny (470 m²) oraz nowoczesna hala garażowo-warsztatowa (2 294 m²) z miejscem na dziewięć specjalistycznych oczyszczarek. Pierwszy etap prac, wart prawie 20 mln zł netto, ma zakończyć się w drugim kwartale 2025 roku. Projekt opracowała spółdzielnia Budoprojekt.
Parking P5 – kolejne 900 miejsc postojowych
W sierpniu 2024 ruszyła także budowa kolejnego dużego parkingu – P5 – zlokalizowanego na południe od strefy hangarowej. W pierwszym etapie powstanie tu około 900 miejsc. Projekt w formule „zaprojektuj i wybuduj” realizują SILESIA INVEST Sp. z o.o. oraz Szmitka Kamiński Sp. k. Koszt prac wynosi 10,5 mln zł netto, a zakończenie przewidywane jest na drugi kwartał 2025 roku.
Plany na horyzoncie – terminal i nowe strażnice
W 2024 roku rozpoczął się również intensywny proces projektowy dla kilku kluczowych inwestycji, w tym nowej strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej oraz rozbudowy parkingów P1 i P5. Największym z planowanych przedsięwzięć będzie jednak nowy terminal pasażerski z całą infrastrukturą towarzyszącą. GTL już ogłosiło przetarg w trybie dialogu konkurencyjnego, a umowę z wykonawcą planuje podpisać do końca 2025 roku.
Fot. Piotr Adamczyk / GTL SA
