Katowice: Ponad 13,6 km nowych jezdni i blisko 5 km wyremontowanych chodników

Rok 2025 był dla Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach czasem wyjątkowo intensywnej pracy. Skala zrealizowanych inwestycji pokazuje, że poprawa bezpieczeństwa i jakości infrastruktury drogowej pozostaje jednym z kluczowych priorytetów miasta. Z efektów prowadzonych działań korzystali wszyscy uczestnicy ruchu – kierowcy, piesi, rowerzyści oraz pasażerowie komunikacji publicznej.

Łącznie w minionym roku odnowiono ponad 13,6 km jezdni oraz naprawiono niemal 5 km chodników. Oprócz dużych, kompleksowych remontów zrealizowano także setki mniejszych prac, które – choć mniej widoczne – mają ogromne znaczenie dla codziennego komfortu mieszkańców.

Miliony złotych na drogi i chodniki

W 2025 roku MZUiM dysponował budżetem w wysokości 15 mln zł w ramach programu rozwoju katowickiej infrastruktury drogowej. Środki te pozwoliły na realizację zarówno dużych inwestycji, jak i punktowych remontów w różnych częściach miasta. Przebudowano m.in. ponad 800 metrów chodnika przy ul. Grodowej, 400 metrów przy ul. Chorzowskiej oraz 170 metrów przy ul. Bohdanowicza, znacząco poprawiając komfort i bezpieczeństwo pieszych.

Nowe nawierzchnie, lepsza jakość jazdy

Jednym z głównych obszarów działań były remonty nawierzchni jezdni. W ciągu roku wykonano prace na blisko 62 tys. m² dróg, obejmując m.in. ulice Murckowską, Bagienną, Mickiewicza, Radockiego, Ordona czy Roździeńskiego. Inwestycje te poprawiły płynność ruchu i ograniczyły ryzyko awarii oraz kolizji w newralgicznych punktach miasta.

Wśród większych zadań znalazł się remont ul. Kościuszki na odcinku od ul. Pstrągowej do ul. Jankego w kierunku centrum – inwestycja o wartości blisko 600 tys. zł. Przebudowano również fragment ul. 1 Maja prowadzący do Centrum Przesiadkowego Zawodzie, gdzie koszt prac przekroczył 507 tys. zł.

Chodniki: bezpieczeństwo i dostępność

Rok 2025 przyniósł także wyraźną poprawę stanu chodników. Odnowiono nawierzchnie o łącznej powierzchni ponad 10,5 tys. m², m.in. przy ulicach Brynowskiej, Uniwersyteckiej, Armii Krajowej czy Puławskiej. Szczególną uwagę poświęcono dostępności dla osób starszych, dzieci oraz osób z ograniczoną mobilnością.

Jedną z większych inwestycji była przebudowa chodnika przy ul. Zielonogórskiej, gdzie na odcinku od ul. Panewnickiej do ul. Świdnickiej wykonano nową nawierzchnię za niemal 160 tys. zł.

Bezpieczniejsze przejścia i nowoczesne oświetlenie

Poprawa bezpieczeństwa pieszych to jeden z filarów miejskiej polityki transportowej. W 2025 roku doświetlono 53 przejścia dla pieszych, przeznaczając na ten cel prawie 2 mln zł. Działania te przynoszą realne efekty – w ciągu ostatniej dekady liczba wypadków z udziałem pieszych w Katowicach spadła o ponad 60 procent.

Równolegle kontynuowano modernizację oświetlenia ulicznego. W ubiegłym roku wymieniono kolejne 52 lampy sodowe na energooszczędne oprawy LED, głównie w Śródmieściu, Giszowcu, Brynowie i Kostuchnie.

Przebudowy przejść i inteligentne rozwiązania

Oprócz doświetlenia, wiele przejść dla pieszych przeszło gruntowną modernizację. Stosowano m.in. wyniesione tarcze skrzyżowań, azyle oraz zmiany geometrii jezdni, które fizycznie wymuszają redukcję prędkości pojazdów. W 2025 roku nową sygnalizację świetlną zamontowano przy siedmiu przejściach w pobliżu szkół.

W mieście funkcjonuje także pięć tzw. inteligentnych przejść wyposażonych w czujniki ruchu i dynamiczne systemy ostrzegawcze. Dodatkowo wykonano 70 oznaczeń stref szkolnych w technologii termoplastycznej oraz zamontowano kolejny wyświetlacz prędkości – tym razem przy ul. Bielskiej.

Wygodniejsze przystanki autobusowe

MZUiM nie zapomniał również o pasażerach komunikacji publicznej. W 2025 roku przebudowano i uporządkowano kilka zatok autobusowych, m.in. przy ul. Jankego oraz ul. Mikołowskiej. Zastosowano trwałe nawierzchnie betonowe, spełniające aktualne standardy metropolitalne, co przekłada się na większe bezpieczeństwo i wygodę użytkowników.

Rowerem przez miasto – rozwój infrastruktury

Miniony rok był także ważny dla rozwoju infrastruktury rowerowej. Powstał nowy ciąg pieszo-rowerowy łączący ul. Brynowską z ul. Parkową, który poprawił spójność sieci rowerowej i dostępność przestrzeni publicznej.

Rozpoczęto również realizację modernizacji Regionalnej Trasy Rowerowej nr 602 wzdłuż ul. Chorzowskiej. Projekt o wartości 2,4 mln zł realizowany jest w formule „zaprojektuj i wybuduj” i stanowi część większego przedsięwzięcia współfinansowanego ze środków europejskich. Całość prac ma zakończyć się do końca 2027 roku.

Budżet Obywatelski w praktyce

Ważnym elementem działań MZUiM były zadania wybrane bezpośrednio przez mieszkańców w ramach Budżetu Obywatelskiego. W 2025 roku zrealizowano m.in. remont miejsc postojowych i chodników w Ligocie-Panewnikach, modernizacje przejść dla pieszych, budowę nowych odcinków infrastruktury rowerowej oraz montaż oświetlenia i urządzeń poprawiających bezpieczeństwo. Łączna wartość tych inwestycji przekroczyła 550 tys. zł.

Codzienna praca, widoczne efekty

Poza dużymi projektami MZUiM realizował również setki drobnych działań – od napraw przystanków, przez porządkowanie przestrzeni, po renowację miejskich ławek. W 2025 roku odnowiono 35 ławek, w tym 22 na terenie Centrum Przesiadkowego „Sądowa”.

Co dalej? Plany na 2026 rok

Rok 2026 zapowiada się równie ambitnie. W planach są kolejne remonty jezdni i chodników, przebudowa zatok autobusowych, budowa nowych dróg rowerowych oraz dalsze doświetlanie przejść dla pieszych. Miasto konsekwentnie stawia na poprawę bezpieczeństwa, dostępności i estetyki przestrzeni publicznej.

Fot. UM w Katowicach