Częstochowa szykuje się do jednego z największych jednorazowych zakupów taborowych w historii miejscowego MPK. Jeszcze przed końcem bieżącego roku do miasta trafi pięć nowoczesnych, przegubowych autobusów elektrycznych Solaris. Kolejnych pięć dołączy do floty do końca lutego 2026 r. Dzięki nim częstochowska komunikacja miejska zyska pierwsze w pełni zeroemisyjne pojazdy o długości 18 metrów.
Kontrakt, podpisany w marcu 2025 r., wart jest ponad 44 mln zł i obejmuje także budowę infrastruktury – dziesięciu stacjonarnych ładowarek – oraz wyposażenie zaplecza technicznego w narzędzia diagnostyczne i niezbędne szkolenia dla pracowników MPK. Zakup umożliwiły środki z Krajowego Planu Odbudowy, z którego miasto pozyskało 35 mln zł na rozwój bezemisyjnego transportu publicznego.
Obecnie MPK obsługuje 19 krótkich autobusów elektrycznych, jednak do tej pory w Częstochowie nie kursowały elektryczne pojazdy przegubowe. Nowe „osiemnastki” mają to zmienić, zwiększając pojemność i przepustowość najbardziej obciążonych linii.
Prezydent miasta, Krzysztof Matyjaszczyk, podkreśla, że inwestycja wpisuje się w strategię wzmacniania roli transportu zbiorowego:
– Chcemy, by komunikacja miejska była realną alternatywą dla codziennych podróży po Częstochowie. Modernizacja taboru jest jednym z kluczowych elementów tego procesu. Nowe, w pełni elektryczne przegubowce nie tylko poprawią komfort jazdy, lecz także pozwolą przewieźć większą liczbę pasażerów na najbardziej popularnych trasach.
W połowie listopada przedstawiciele urzędu miasta i MPK przeprowadzili w Bolechowie kontrolę międzyoperacyjną w fabryce Solaris Bus & Coach. Testowy egzemplarz pomyślnie przeszedł zarówno oględziny techniczne, jak i jazdy próbne. Pierwsze pięć pojazdów ma dotrzeć do Częstochowy do końca grudnia.
Solaris zapowiada, że nowe autobusy będą jednymi z najnowocześniejszych w swojej klasie. Jak informował podczas podpisania umowy Waldemar Wlazło, regionalny dyrektor ds. sprzedaży, pojazdy zostaną wyposażone w zaawansowany system bezpieczeństwa, który wykrywa przeszkody i w razie potrzeby samodzielnie zatrzymuje autobus, gdy kierowca nie reaguje adekwatnie do sytuacji.
Prezes MPK Częstochowa, Mariusz Sikora, zapowiada, że elektryczne przegubowce zastąpią najbardziej zużyte Mercedesy Conecto – pojazdy, które służą mieszkańcom niemal dwie dekady.
Nowe autobusy pomieszczą 118 pasażerów, w tym 41 na miejscach siedzących. Dwanaście miejsc siedzących będzie dostępnych z poziomu niskiej podłogi, a cztery z nich zostaną przeznaczone dla osób o ograniczonej mobilności. Napęd zapewni silnik o mocy 240 kW, wspierany systemem rekuperacji energii, czyli jej odzyskiwania podczas hamowania. Pojazdy będą także wyposażone w ograniczenie prędkości do 70 km/h.
