Od poniedziałku utrudnienia na DK 86 pomiędzy Katowicami a Sosnowcem

Drogowcy na S86 pomiędzy Sosnowcem a Katowicami pojawili się już w piątek po południu. Wprowadzona została zmiana organizacji ruchu, która poprzedziła poniedziałkowe rozpoczęcie frezowania prawego i środkowego pasa jezdni w kierunku Katowic. Najpierw zmianie ulegnie oznakowanie poziome. Wyznaczono dwa pasy ruchu. Dziś po godzinie 6 rano na drodze utworzył się 3-kilometrowy korek.

Ta część prac potrwa do poniedziałku, kiedy to oznakowanie poziome zostanie uzupełnione o pionowe. Wtedy też wprowadzony zostanie zakaz wyprzedzania przez pojazdy ciężarowe i autobusy. Ograniczona będzie również dopuszczalną prędkość do 60 km/h. Następnie rozpocznie się usuwanie zużytej nawierzchni jezdni. Jeśli warunki pogodowe pozwolą, frezowanie będzie odbywać się w dzień i w porze nocnej. Tam, gdzie okaże się to zasadne, sfrezowana zostanie również warstwa wiążąca nawierzchni. Równocześnie w miejsce sfrezowanej nawierzchni wbudowywana będzie nowa mieszanka kruszywa i asfaltu.  

Wykonawca do realizacji robót asfaltowych zabezpieczył dwa zespoły pracowników do układania warstw, wraz z kompletem walców oraz sprzętu pomocniczego. Taka organizacja placu budowy zapewni optymalne przeprowadzenie remontu. Ten zakres robót powinien zakończyć się do piątku, kiedy to frezowanie rozpocznie się na jezdni w kierunku Sosnowca. Poprzedzi to zmiana organizacji ruchu, którą Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad rozpocznie 28 września (środa). 

Remont pasów lewych i środkowych na obu jezdniach powinien zostać zrealizowany do połowy października. Po zakończeniu tego etapu robót ruch zostanie przeniesiony na wyremontowane pasy jezdni, a następnie rozpocznie się remont pasa prawego i awaryjnego. W tym etapie użytkownicy drogi również będą mieli do dyspozycji po dwa pasy w każdym z kierunków. Szerokość pasa lewego będzie wynosiła 3,5 m, a środkowego 3,25 m. Zgodnie z planem zakończenie remontu tego odcinka powinno nastąpić do 15 listopada br.

Rozwiewamy wątpliwości co do zasadności remontu

Przy wyborze odcinków do remontów, oprócz wyników kampanii pomiarowej, brane jest również pod uwagę natężenie ruchu na drodze oraz wiek nawierzchni. Zabiegi remontowe na drodze ekspresowej pomiędzy Sosnowcem a Katowicami wykonywano w latach 2008 i 2009. Standardem w GDDKiA jest, że na autostradach i drogach ekspresowych planuje się wykonanie zabiegów odświeżających po co najmniej 10 latach. Wiek remontowanej nawierzchni S86 w zależności od odcinka wynosi 13 i 14 lat. Średni dobowy ruch pojazdów na tym odcinku drogi ekspresowej wynosi 112 736 i jest najwyższy w województwie śląskim.  Jednym z głównych powodów remontu tej drogi jest niezadowalający stan właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni.