Tramwaje Śląskie zrealizują kolejną wielką inwestycję – budowę nowej linii tramwajowej w Sosnowcu, która połączy rondo im. Jana Pawła II z rondem im. Żołnierzy Wyklętych. To część szeroko zakrojonego projektu modernizacji transportu publicznego w całej Górnośląsko–Zagłębiowskiej Metropolii, który otrzymał rekordowe dofinansowanie z Unii Europejskiej.
Unijne wsparcie dla nowoczesnych tramwajów
Projekt „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko–Zagłębiowskiej Metropolii” zyskał ponad 735 mln zł unijnego dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS). Całkowita wartość przedsięwzięcia to ponad 1,3 mld zł.
Na mapie inwestycji znalazły się m.in. Będzin, Bytom, Dąbrowa Górnicza, Katowice i Sosnowiec, a realizacja będzie prowadzona w ścisłej współpracy z samorządami.
Oficjalne podpisanie umowy odbyło się 6 października, z udziałem Jana Szyszko, sekretarza stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, oraz Joanny Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT).
– Inwestycje w zrównoważony transport publiczny, takie jak te realizowane w Metropolii, mają ogromne znaczenie dla jakości życia mieszkańców i spójności regionu. Fundusze Europejskie wspierają rozwój nowoczesnej, ekologicznej infrastruktury – a podpisane dziś umowy są tego najlepszym przykładem – podkreśliła Joanna Lech.
Sosnowiec zyska nową linię i zmodernizowane torowiska
Projekt został podzielony na cztery główne etapy. Dla mieszkańców Sosnowca najważniejszy jest oczywiście ten, który obejmuje budowę nowego, ponad dwukilometrowego odcinka torowiska między rondem Jana Pawła II a rondem Żołnierzy Wyklętych. W ten sposób powstanie tzw. sosnowiecki ring tramwajowy, który usprawni komunikację między kluczowymi dzielnicami miasta.
Jak zapowiada Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca, jeszcze w tym roku powinien zostać ogłoszony przetarg na budowę kolejnego, długo wyczekiwanego odcinka – z Zagórza do Dańdówki.
– To inwestycja, na którą czekali mieszkańcy. Dzięki niej tramwaj stanie się realną alternatywą dla samochodu. Wkrótce podpiszemy też umowę na modernizację torowiska prowadzącego do Milowic – poinformował prezydent.
Inwestycje w całej Metropolii
Modernizacja nie ograniczy się do Sosnowca. Projekt zakłada również:
- przebudowę i unowocześnienie istniejących torowisk, sieci trakcyjnej oraz podstacji zasilających w kilku miastach Metropolii,
- budowę nowej, niemal 10-kilometrowej linii tramwajowej w Katowicach, prowadzącej od pętli „Brynów” do planowanego centrum przesiadkowego „Kostuchna”,
- zakup 30 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów, z których każdy pomieści co najmniej 155 pasażerów.
Wśród 12 zadań inwestycyjnych znalazły się również prace w Będzinie – m.in. przebudowa kilometrowego odcinka linii od tzw. ronda „nerka” do wiaduktu nad DK86 oraz modernizacja prawie 3 km dwutorowego torowiska w kierunku Dąbrowy Górniczej.
Komfort, ekologia, przyszłość
Dzięki unijnemu wsparciu tramwaje w Metropolii staną się szybsze, cichsze i bardziej ekologiczne. Nowe linie i zmodernizowana infrastruktura pozwolą skrócić czas przejazdów, zwiększyć bezpieczeństwo oraz komfort podróżnych.
Inwestycje, które ruszą jeszcze w tym roku, mają być gotowe w ciągu najbliższych kilku lat. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już wkrótce mieszkańcy Sosnowca wsiądą do tramwaju, który połączy Zagórze z Dańdówką, a metropolitalna sieć komunikacyjna wkroczy w nową, nowoczesną epokę.
