Wielkie inwestycje na północy regionu. Drogi i kolej wracają na mapę priorytetów

W Kłobucku odbyło się spotkanie poświęcone dwóm kluczowym inwestycjom dla subregionu północnego: przebudowie dróg wojewódzkich nr 491 i 492 oraz reaktywacji połączenia kolejowego z Chorzowa Batorego do Chorzewa Siemkowic. Dla mieszkańców oznacza to długo wyczekiwaną poprawę komunikacji – zarówno drogowej, jak i kolejowej.

W wydarzeniu wzięli udział m.in. wicemarszałek województwa śląskiego Grzegorz Boski, poseł na Sejm RP Henryk Kiepura, starosta kłobucki Dariusz Pilśniak oraz radny sejmiku województwa, Marek Bieniek.

— To jedne z największych inwestycji drogowych w naszej części województwa. Prace postępują szybciej, niż zakłada harmonogram, a ich zakończenie odczują mieszkańcy całego regionu — podkreślał wicemarszałek Boski. Dodał również, że 14 grudnia rusza nowe połączenie Kolei Śląskich, które po latach przywróci Kłobuck na kolejową mapę Polski.

DW 491 i 492: modernizacja na rekordową skalę

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 491 została podzielona na dwa odcinki:

• granica województwa – Łobodno (17 km),
• Łobodno – granica Częstochowy (11 km).

Łączny koszt robót przekracza 360 mln zł. Zakres inwestycji to nie tylko nowa nawierzchnia, ale również budowa chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, sześciu obiektów mostowych (w tym wiaduktu nad linią kolejową), odwodnienia, oświetlenia i szeregu elementów poprawiających bezpieczeństwo ruchu.

Droga wojewódzka nr 492 również doczeka się modernizacji. Prace obejmą odcinki:

• od granicy województwa łódzkiego do Łobodna,
• od skrzyżowania z DW 491 w Łobodnie do DK 43 w Kłobucku.

Projekt zakłada m.in. wzmocnienie konstrukcji drogi do nośności 11,5 t/oś, budowę nowych mostów, modernizację rond, przebudowę skrzyżowań i oświetlenia oraz stworzenie nowoczesnej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.

Przedstawiciele wykonawcy podkreślali, że roboty — szczególnie na DW 491 — są mocno zaawansowane. W Kłobucku zasadnicze prace ruszą na początku 2026 roku. Samorządowcy omówili harmonogram i zapowiedzieli, że inwestycji będą towarzyszyć tymczasowe utrudnienia.

Kolej wraca do Kłobucka po 27 latach

Najbardziej symboliczna decyzja dotyczy reaktywacji ruchu pasażerskiego na linii Herby Nowe – Kłobuck – Chorzew Siemkowice. Połączenie zostanie uruchomione 14 grudnia 2025 r., we współpracy województw śląskiego i łódzkiego.

— Pociągi do Kłobucka nie kursowały od 27 lat. To ogromny krok naprzód. Liczymy też na oczekiwany od lat remont dworca, który znalazł się w podstawowej liście programu PKP „Dworce przyjazne pasażerom” — podkreślał poseł Henryk Kiepura.

Koleje Śląskie uruchomią:

• 6 par pociągów dziennie na trasie Chorzów Batory – Chorzew Siemkowice,
• 2 pary połączeń na trasie Chorzów Batory – Kłobuck.

Pociągi obsłużą miejscowości, które przez lata były pozbawione transportu kolejowego, w tym Kłobuck i Działoszyn.

Nowy etap rozwoju subregionu

Modernizacja dwóch kluczowych tras drogowych oraz powrót pociągów to inwestycje, które – jak podkreślali uczestnicy spotkania – będą miały realny wpływ na jakość życia i rozwój gospodarczy północnej części województwa śląskiego.

Fot. Tomasz Żak/BP UMWS