Ponad 11 kilometrów odnowionych tras, blisko 19 milionów złotych inwestycji i wyraźna poprawa bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy — tak w skrócie można podsumować zakończone właśnie prace na drogach wojewódzkich w Istebnej i Milówce. Efekty robót ocenili na miejscu wicemarszałek województwa śląskiego Grzegorz Boski, wójt Istebnej Stanisław Legierski oraz dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, Zbigniew Tabor.
Modernizacja objęła odcinki dróg wojewódzkich nr 941 i 943 o łącznej długości 11,8 km. Zakres prac był szeroki: od wymiany nawierzchni jezdni, przez odtworzenie poboczy, wymianę krawężników i obrzeży chodnikowych, aż po oczyszczenie rowów i regulację urządzeń odwadniających.
— To jedna z większych tegorocznych inwestycji drogowych w tym rejonie. Jestem pewien, że przyniesie korzyści zarówno mieszkańcom, jak i turystom, którzy tłumnie odwiedzają Istebną, szczególnie w zbliżającym się sezonie zimowym — podkreślił wicemarszałek Grzegorz Boski.
Sporo prac wykonano również na drodze wojewódzkiej nr 943. W Koniakowie odnowiono chodniki po obu stronach drogi oraz wyremontowano około 1,2-kilometrowy odcinek jezdni.
— To bardzo ważne zadanie dla naszej miejscowości. Inwestycja objęła nie tylko nową nawierzchnię, ale także modernizację chodników, z czego mieszkańcy naprawdę korzystają na co dzień. Dla regionu, który żyje z turystyki, takie prace są kluczowe — mówi wójt Stanisław Legierski, zwracając uwagę, że otwarcie trasy S1 znacznie zwiększyło natężenie ruchu.
Jak przypomniał Zbigniew Tabor, umowę na realizację remontu podpisano w sierpniu ubiegłego roku, a wykonawca zakończył już wszystkie prace.
— W gminie Istebna odnowiono blisko 12 km drogi — to największa tego typu modernizacja w historii gminy. Wyremontowany został cały odcinek od węzła z S1 aż po granicę z Czechami, a także trasa od przełęczy Kubalonka do centrum Istebnej. To inwestycja, której naprawdę potrzebowaliśmy. Stan jezdni i chodników był już daleki od ideału — podsumował dyrektor ZDW.
Zakończone remonty mają poprawić płynność ruchu w rejonie Beskidu Śląskiego i zwiększyć bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i pieszych. Samorząd zapowiada, że to nie koniec inwestycji drogowych w regionie.
fot. Andrzej Grygiel / BP UMWS
